獅城新地標明搶港澳客

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獅城新地標明搶港澳客

發表 由 二叔公 于 周四 11月 19, 2009 12:59 am

蘋果日報 2009-11-02 要聞港聞

賭場會展文藝消閒集一身 港望塵莫及

獅城新地標明搶港澳客
【本報訊】新加坡打破「悶城」困局,與外資合力在市中心打造綠色娛樂勝地「濱海灣金沙」,集賭場、會展、文化藝術及公眾休憩設施於一身,明年初落成。管理層揚言此景點集齊澳門與香港的優勢,盡吸亞洲旅客。加上聖淘沙賭場及環球影城等王牌即將完工,沉睡的獅城頓時威猛懾人。有旅遊業學者指出,本港只有西九文娛藝術區能勉強匹敵,至今卻仍是一塊爛地,注定被獅城越拋越遠。 記者:白琳

獅城新地標明搶港澳客 剪報

獅城新地標明搶港澳客
從新加坡機場乘車到市中心,必經濱海灣金沙( Marina Bay Sands)。這座新加坡未來地標位處商業區河畔,外形像巨型啤牌陣,總面積 55萬平方米,相等 2.5個灣仔會展。頂部是全球最大的空中花園,日後將對外開放,讓公眾包覽獅城全景。
空中花園由三幢 55層高的酒店大樓支撐。本報記者上周獲濱海灣金沙邀請到場視察,從酒店頂層俯瞰濱海灣,解構這個公私營合作規劃的發展藍圖:酒店前方是相連的玻璃形劇院、賭場及展覽中心,周邊餐飲及購物佔 7.5萬平方米。酒店背靠巨型花園,是當地政府把新加坡打造為「花園城市」的重點項目,面積相等 9個維園。
「這將是每個旅客必須『到此一遊』的景點,並且來完再來。」濱海灣金沙營運執行副總裁 Ronen Nissenbaum接受本報訪問時揚言,此項目囊括賭博、會展及購物等元素,結合香港及澳門的優勢,「香港氣氛很急促,新加坡較從容不迫。我們希望吸引亞洲客,新加坡的旅遊市場將會無止境膨脹。」

新加坡金沙賭場 說明圖



詹培忠:對全世界都有威脅
濱海灣賭廳四層高,總面積 1.5萬平方米,遠低於姊妹公司澳門威尼斯人度假村酒店。但 Ronen強調,前者兩層屬 VIP專區,有多名米芝蓮名廚坐鎮,預留相當比例予高檔客,與威尼斯人的大眾化客路迥異。
他又指,新加坡的優勢在於有 4,000多家跨國企業在當地設總部,會展生意大有可為,預計可佔三至四成營業額。雖然公司隸屬的拉斯維加斯金沙屢傳財困,但他有信心此項目很快回本。
澳門賭場常客、立法會議員詹培忠說,新加坡賭場可吸引大陸客,「最緊要服務周到,新加坡人熟大陸話,乜話都講到。對全世界賭場都有威脅。」

遠遊歐洲客或改中途站
正當對手衝刺轉入直路,香港還在起跑線原地踏步。剛到新加坡考察的理工大學酒店及旅遊業管理學院副教授葉占雄預計,歐洲人視香港為澳洲遊的中途站,明年可能改在新加坡。仍在「食老本」的香港望塵莫及,「我們完全沒有旅遊規劃,日後只能靠內地客,令人擔憂。」他認為西九藝術區本可與之匹敵,但觀乎港府的官僚作風,前景堪虞,「這計劃足足拖了 10年,我已信心盡失,不期望政府搞得好。」
對於新加坡冒起多項新景點,本港旅遊事務署發言人表示,香港位處珠三角,是內地重要門戶,「無論(亞洲)區內會否出現多一個新的主題公園或景點,我們都會不斷因應市場變化,增加和更新各項設施。」

王牌景點
聖淘沙度假村影城煞食
除了濱海灣金沙,新加坡另一世界級旅遊項目聖淘沙名勝世界( Resorts World Sentosa)也將於明年初開幕。度假村內的新賭場及環球影城( Universal Studios)就是兩大王牌。有本港旅行社預計新加坡旅行團團費勢必增加。

興建中的新加坡金沙賭場1


興建中的新加坡金沙賭場2


興建中的新加坡金沙賭場3


興建中的新加坡金沙賭場4



遊星旅團勢加價

環球影城是聖淘沙名勝世界其中一張王牌。

聖淘沙名勝世界由亞洲最大賭場集團雲頂經營,新加坡是繼日本大阪後,第二個亞洲地區興建環球影城,首創景點包括變形金剛主題景點及全球最高的雙軌過山車。度假村又包括全球最大的水族館「海洋生物園」、水上樂園,還有五幢酒店及一幢 Spa別墅。度假村內的賭場面向新加坡海港,面積 1.5萬平方米,設多個私人賭廳。
康泰旅行社總經理劉美詩表示,現時本港前往新加坡的旅行團多為四天,乘坐 A380空中巴士往返,團費二千多元。她預計明年多個景點落成後,團費將會因應環球影城等主題公園的入場費而加價,「以前好多人都話新加坡唔係太多選擇,呢啲景點會令行程更緊湊,唔使咁單調,吸引到家庭同年輕人,以前去過都想再去。希望盡量做番四日團,因為新加坡啲酒店喺東南亞嚟講,都算幾貴。」
本報記者
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二叔公

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郵輪碼頭光是選址已拖了十多年還未興建,最終選在啟德興建。

發表 由 二叔公 于 周四 11月 19, 2009 1:04 am

郵輪碼頭選在啟德興建,拖了 14年還未興建。



官僚累事
港府欠遠見學者感丟臉

2009年11月02日

新加坡多個世界級景點明年落成,究竟香港正在做甚麼?本港旅遊事務署回覆稱,正致力發展郵輪及綠色旅遊。理工大學酒店及旅遊業管理學院副教授葉占雄批評,港府官僚作風日盛,缺乏遠見,老是舊調重彈。縱然港府 1995年已提出興建郵輪碼頭,卻被發展商「拖後腳」左右意向,討論選址也花了十多年,「拖了 14年還未興建,簡直是個笑話。」

擺姿態光說不做
旅遊事務署發言人表示,香港有維港美景、傳統文化古蹟,地質公園及濕地公園等吸引不同客源,盛事基金的六項大型盛事及大坑舞火龍等,可豐富旅客體驗。海洋公園擴建、新郵輪碼頭及迪士尼樂園擴建依次在 2012至 14年完成。
葉占雄指出,上述項目難以吸引旅客再度光臨,郵輪碼頭最終選在啟德興建,但至今配套仍然欠奉。港府日後必須讓持份者及業界參與旅遊規劃,及早諮詢,周詳考慮新景點及所有配套才出台,「政府總是在最後階段才諮詢,不肯接納不同聲音,只強調『這是對大家最好的方案』。最令人擔憂的是,政府只懂責怪傳媒,永不從錯誤中學習。」改善空氣質素也是當務之急,「政府只是擺姿態,光說不做。對外宣傳維港有多美,遊客只看見一片灰濛。作為香港人,我感到很丟臉。」
本報記者
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